賴馬克 在飛

在那什麼都沒有的小鎮Omakau也待不下去，早上起床後收收行李就離開了。一路上平坦遼闊，就這麼樣走了8公里，兩旁都是一片黃澄澄的農牧地，如果硬要說的話，廣袤的平原的確有另外的視覺感受，但對於一早上起來還沒喝到清醒咖啡的我，實在是有點意興闌珊。

昨天在亞利山卓住了一晚，今天要接上紐西蘭有名的單車道「central otago rail trail」，其實就是舊鐵道啦。
因為空運的發達與陸路的開發，因而導致鐵路的沒落，但是當地政府有鑒於此地的特殊景觀，因此拆掉了鐵軌，開放從clyde到middlemarch這一段路，為觀光用途，可以步行、騎車甚至騎馬。不過還是以騎車居多，行程從一天到四天的都有，每隔一段路程就會連接到小鎮，方便住宿和吃喝。

再戰南島之前，竟然電腦就掛掉了，開了機卻只聽到風扇在轉，按鍵按了也沒效，甚至有時候還關不了機，很怕一年以來的旅行會全部煙消雲散，心情整個跌到谷底，難道NZ就真的就是3C用品的地獄嗎？ 但既然電腦都已經掛掉了，我還是要振作起來（握拳），機器會掛是正常的，但人多扒個兩口飯一樣站得起來，所以我當然還是要笑著迎接我接下去的旅程。
離開了待了一個多月的櫻桃園，心裡真的有點捨不得，是因為這是我在紐西蘭的最後一份工，或者是這裡遇到的人事物，是這麼地有趣，而讓我捨不得。身為一個背包客，實在不能存著懷念的心情而回頭傷感，應該著眼在當下的藍天白雲，以及遙望著前方還有更多遍地開滿花的長路繼續下去。

話說走完了四天三夜的米佛步道，終點站就是號稱世界奇景之一的米佛峽灣了。峽灣的形成是因為冰河時期所刻蝕出的深谷地形，而後冰河消退，海水上漲，大量海水倒灌進峽灣，因而形成出了現在眼見到兩岸歧嶇、地勢高聳的峽灣地形。

熬過了昨天又濕又冷，又上又下地爬坡，其實今天也不過是接著昨天的下坡，一路往峽灣的盡頭處走去吧！只是眼睛才剛睜開，就聽到打在屋頂上的雨滴聲，即將要迎接終點的心情，狠狠地被擰住，再用力地甩在地上。

今天將會是最硬的一天，爬升五百多公尺，總長14公里，對我來說可能要花上八小時的腳程。看著烏雲密佈的天氣，著實地感受到空氣中漫延著的水氣，對於下雨來說，單就只是時間早晚的問題了。
吃完早餐後，心裡暗暗盤算了之後食物的分配，也不敢想太多就趁著降雨之前出發吧！

自以為起了個大早，八點多爬起身來，放眼去看看周圍床位的山友們，每個都已經吃完早餐，打包好行李，正在熱身中，歐邁尬！！而我卻連牙都還沒刷咧….

米佛峽灣步道是世界上著名的登山步道之一，其實要說的有名，我不是個山友，也說不出的所以然來，但是米佛峽灣基本上就是世界奇景之一，因此，橫亙在其中的登山步道，能不也是恭逢其盛嗎？

打工度假也就是外籍勞工的工作體驗囉，坐膩了辦公室，或討厭太多的壓力，那就當個輕輕鬆鬆，鐘點計費的勞工朋友吧，實際來說，賺不了多少，溫飽玩樂喝酒也是夠的，但就是衝著那一份不一樣的生命體驗罷了。