偷閒在haast小鎮多一天，其實也不是有特殊景點或是活動之類的，單純就是腳酸想偷懶而已，我在之前已經說過了很多次的態度，「這是在旅行，不是在趕路」，當場就把偷懶這件事給正名化了。
很多走過接下來路程的朋友，都嚴重地警告，那是一段又沒訊號，路也起伏不平，甚至三不五時會下場暴雨的地區。因此，我就把這段路，當作是我旅行的期末考吧。
台灣男兒是沒在怕的啦，衝啊!!
離開了人煙頗多的haast，跨過大橋之後就要前進荒涼的溫帶雨林地區了。
從haast 到冰河區，一共一百多公里的範圍，是世界溫帶雨林的遺產保護地區，因此沿路上才會沒有任何的手機訊號，更別說是一根根插在路邊的電線杆了。這反而讓我驚覺到了，要是在途中發生了什麼狀況，可真的就是求助無援，只能眼巴巴地看著路過的車輛伸出援手囉。
說得虛榮一些，在世界遺產上騎車，真是有點難能可貴的愉快，儘管爬坡下坡也已經是常態了，但是在週遭都還是維持的一萬四千多年前的原始狀態，連空氣聞起來都還會有些草履蟲或是藍綠藻曾經活動過的味道，不過，別問我那是什麼樣的味道，只可意會不能言傳的啊。（也許，根本也沒味道，就我自己在瞎想喇賽而已）
朋友都說這段路，上下坡很多，騎起來會比較吃力，但不知道是不是已經對於爬坡內化在自己的生活裡，還是已經麻木了，反正看到上坡，就悶的頭上囉，音樂聽著，兩腳踩著，一公尺一公尺前進，也是有到達頂端的時候。
已經騎遍了大半個南島，沿路的高山或是平地，有很多大小不一的冰蝕湖，但就我看來各個的湖光景色也真的差不了多少，不過就氣候與陽光的變化，而有分別不同視覺感動。
旅客之於湖，不過就是過路風景；但是當地居民之於湖，那可以就是與生活密不可分的關係。不管是釣魚、泛舟、游泳、水上活動，以及水邊的露營、野餐和發呆都與湖的息息相關，他們不僅僅是享受它，同時間，也是在維護它，照顧它。
台灣一度很流行「親水」這名詞，其實就凸顯了我們生活和水之間的淺薄關係，需要特別去建構這樣的牽連，也許是生活空間的局限，也讓著這樣的「親水」關係，顯得有些遙不可及。但近年來，休閒生活的進步，大家也相繼地往大自然，有山有水的地方相湧而去。
往山裡走的，就是享受森林浴步道，或住偏遠民宿，靠水裡去的，就是溯溪或是泡溫泉，但是，我們好像真的就僅止在享受的階段，因此才有接踵而來的濫採和濫墾，挖通更多的水道提供源源不絕的溫泉；理平更多的山坡地換來一間間高貴風雅的歐式民宿，大自然千千萬萬年以來都是這樣的樣貌，滿山遍野的樹種和縱橫蔓延的水道，但是，我們似乎只懂得用「加法」去適應自然，但是未經規劃的「加法」反而是種人為的破壞，但是怎樣有規劃的「加法」或是換種方式的「減法」，應該是政府機關和民間大眾應該多想想的吧，尤其是在「八八水災」之後…。
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